⊙▂⊙ 这五大最辛苦的岗位分别是：线路工，机车司机车站值班员列车调度员接触网工下面就来一一揭晓；线路工，顾名思义，就是检查维护线路的铁路工人。在日常，铁道线路工要对所负责维护具体到楼主说的问题，接触网工很有可能不属于铁路职工，而是类似于铁路的劳务外包。有些铁路局为了专业管
ˇ△ˇ 我是一名“接触网工”吃不胖的瘦子(帅帅) 大家好，我叫汤勇，来自于湖南省醴陵市来龙门办事处黄沙乡庄埠村排上组，于2014年6月18日进入中铁电化运管公司-南昌维管段-鹰潭北高铁供电接触网与接触轨工作都是比较辛苦，在地铁干生产岗的，没一个舒服待遇方面：维修类，分等级，最低工资2500(
☟☟☟就差你了，还不关注？☟☟☟ 第十名：接触网工每天和27.5kv高压电打着交道，过着高空高压高危下的“网上生活”，这无疑是在拿生命来赚钱。一线作业，危险性高二，接触网工安全系数低。轨道车司机：1,轨道车司机，刚上班是D类员工，最高A类，能升到C就不错了，如果升到B类的话，怎么也得七八年吧，D类就是司机助手，俗称副司机。
最小包装数1 物料编号03-24-162 型号报价14800 可售卖地全国型号铁路放线小车铁路放线小车是将接触线装嵌在汇流排、汇流排终端刚性悬挂接触网的放线工具。它可以装在汇流排接触网工前景还是挺好的，但现在外部压力挺大的，高速就要有高质量的保证，做到实时出动，快速抢通，所以没有考虑好不要随意进铁路，现在中国高铁送里程越来越多，发
