碟刹更好一些，因为鼓刹在刹车的时候会随着变色而衰减刹车灵敏度，也就是说一直如果在行车的时候一直在而从刹车效果方面来说碟刹的制动能力明显要优于鼓刹，尤其是在功能性车辆这种优势会更加明显。而对于普通型摩托车来说，后鼓刹的性能完全可以满足，这类车辆对刹车性能的要
既然是刹车系统，制动效果成为评判好坏的一个关键，与传统的鼓刹相比，碟刹的制动效果更好。因为鼓刹采用是拉线式的结构，通过机械结构给刹车蹄块进行制动，碟刹则采用液压结构，由刹车上碟刹好，在制动距离，散热，性能上都要优于鼓刹。
碟刹的制动效果比鼓刹要好很多。刹车时重心会向前转移，在后轮上的重量会越来越少，举个极端的栗子：如前后碟好点，鼓刹和碟刹各有好处。碟刹的反应快，鼓刹的制动力强，但摩托车用碟刹的制动力也足够了，
这个问题估计大家都会说是碟刹好，我也一样。碟刹(质量好的)较灵敏一些，鼓刹比较迟缓。如果一辆摩托车没有了刹车将会怎样。没有刹车的摩托车就无法安全的停车，从安全角度来说，即使通过以上的介绍我们可以看到，就刹车的性能来说鼓刹明显会逊色于碟刹，所以前后碟刹就会好于前碟后鼓，并且随着车辆性能的不断提升和配置的完善，前碟后鼓已经不多见了。但实际的
1. 摩托车前后都是碟刹还是鼓刹的好一：碟刹比鼓刹更平稳，制动距离更短，也就更安全.摩托车前轮碟刹好于鼓刹。但是碟刹容易漏油，而且价格比鼓刹要贵。以下为二市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置。后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多大排摩托都是前后碟刹的。2、鼓刹及碟刹的最大区别在于
