汽车脚刹是控制4个轮，前轮的制动力要比后轮大很多。这为了保证在踩急刹的时候，后轮不抱死，前轮先抱死，这个对于制动安全非常重要。脚刹一般是自动挡的车型上，因为自动挡没有离合器踏手刹其实是用钢丝绳来制动后轮的。因为握着手刹，后轮不能前进，前轮还在前进。这时，等车的人又要转弯了。脚刹的学名应该是行车制动器，是一种使行驶中的车辆减
其实，在常规的家用四轮车上，脚刹是直接作用于四个轮子的。因为如果单独制动前轮，可能会导致车辆方向失控，在刹车时就没办法保证刹车的方向性。而要是单独制动后轮，就可能导致后轮失轿车脚刹控制4个轮，由感载比例阀分配制动力，前轮分配70%的制动力，后轮只分配30%的制动力。手刹的
我可以肯定地告诉你后轮是可控的。手刹的结构类似于自行车刹车。将钢丝拉到后轮制动器上。该装置结构简单，独立于液压系统，无需发动机即可工作。也就是说，当你1、车辆脚刹是四个轮一块刹的，有感载比例阀分配制动力，前轮分配70%的制动力，后轮只分配30%的制动力。一般情况下前轮制动要提前一点；2、由于前轮受力要大于后轮，理所当然当前车辆一
第一：机械手刹大多是拉线控制，而前轮要负责转向，拉线放在前轮不方便；第二：车辆在坡起时重量大部分压在后轮上，所以刹后轮更有效。但也并不是所有车都刹后轮，比如工程叉车，由于是后轮脚刹和手刹是两种不同位置的驻车方式，院原理是一样的，都是制动后轮。脚刹一般陪在全系都是自动挡的车型上，因为自动挡没有离合器踏板，左边是空的，把驻车制动放
