自动挡松油门会减速，自动挡车型由于不存在油离配合的问题，因此油门的控制相对简单，由于多数自动挡车型油门响应比手动挡慢，因此同排量的自动挡的车型油门踩下速度可以比手动挡车型稍快，自原因在于松开油门，发动机管理系统认为驾驶员有降低车速的意图，因此会减少喷油量，单位时间内功率下降，转速随之减少。对于手动挡车辆，不换挡的情况下，发动机转速与车速成正比关系，车
所有的汽车松开油门后，发动机转速都会下降。只是下降的幅度有所区别而已。而下降的快慢取决于车型风阻、档位逻辑以及发动机制动情况。1.suv车型松掉油门转速下轻量化的发动机零部件更轻，惯性更小，运动状态更容易改变，所以松开油门速度下降更快。就普通家用车而言，ecu控制策略是影响降速的主要因素，而轻量化影响不大，因为无论是什么家用车，
自动挡的变速器在动力传递的时候采用的是液压传动，我们收油门之后，由于变速器跟发动机之间的动力传递基本上是断开的，所以这个发动机的转速会降低，手动挡的不一松油门滑行是不是省油需要看具体工况。以没有动能回收机制的纯汽油车为例。现在的自动挡汽车，在速度
ˇ０ˇ 一般来说自动挡出现“踩油门转速高、提速慢”的情况主要有这几个原因：1、液力变矩器没有锁止液力变矩器你可以理解为一对风扇，一个连着发动机转，吹着另一个连着变速箱的风扇旋转，双离合自动变速箱的离合主要是通过电机或者电磁阀控制，如果出现题主所述的问题那有可能是离合器的控制部分出现问题，不过概率很低。这里我们再讨论一下CVT无极变速箱，无极自动变速
在运动模式下，松油门在短时间内转速是保持的，此时发动机可以喷油也可以不喷油（每家不一样），变速箱为什么松油门的时候转速会快速下降？——这与换挡顿挫有直接关系。手动挡汽车换挡的时候要松开油门，此时节气门控制器瞬间失去信号，翻板几近闭合、进气喷油量大幅缩减；丢掉油门后
