继锂离子电池之后，钠离子电池将在2023年迎来“上车”元年。近日，孚能科技发布消息称，公司收到江铃集团新能源“同意就EV3车型开展钠离子电池前期适配性预研工作”的通知而相较锂离子电池，钠离子电池在能量密度、循环寿命方面会比较吃亏，但成本低，安全性高，像宏光MINI这样的国民神车或者其他对能量密度要求低的电动车，钠离子电池也有能力分得一杯羹。
钠离子电池优缺点钠离子电池优点：成本低(理论上钠电池BOM 成本比锂电池低20%)、高低温性能优异、安全性高、具备快充能力，主要缺点就是能量密度低，钠电池能量密度(一不过，高工锂电董事长张小飞日前公开表示，钠电池相较于锂电池尚不具备明显的成本优势，钠离子电池的成本比磷酸铁锂电池贵0.1元—0.2元/Wh,且能量密度越高，成本
⊙＾⊙ 钠离子电池优缺点分析可以从下面4个角度出发：1、从安全上看：钠离子电池更安全，锂离子电池电流密度越大枝晶锂生长越快，刺穿电池内部结构，造成短路自燃。而钠离子产生枝晶的概率很低，自燃的概率很低更何况其在资源安全、成本优势、倍率等方面还有一些自己独特的优势，所以我们有理由相信钠电池作为一种重要
⊙ω⊙ 中欧协会智能网联汽车秘书长林示也向记者表示，钠离子电池缺点也较为明显，首先是能量密度低，同样重量的情况下，它的续航里程只有三元锂电池的6成左右，并且寿命较短，后续更换电池的成缺点：1、能量密度低，宁德时代第一代钠离子能量密度仅为160wh/kg,而宁德时代磷酸铁锂能量密度为200wh/kg,三元锂电池能量密度为240wh/kg,电池能量密度低，相同重量的电池，钠离
钠离子电池另一个明显的优势是充电快，快充15分钟可达80%电量，是目前锂电池快充速度的2-3倍。同时，钠离子电池的理论成本相对锂电池更低，根据中科海纳官网数据，钠离子电池的材料另一方面，锂电池在低温下充电会析锂，钠电池却不会发生析出，故钠离子电池拥有更宽的工作温度范围。钠离子电池可以在-40℃到80℃的温度区间正常工作，20℃的环
