至于“最不起眼”的机械部分，比亚迪D1搭载了一台最大马力136匹的电机，同时采用了磷酸铁锂刀片电池，最大续航里程418km。据了解，比亚迪D1在前期将会先在它的生产地——长沙推出比亚迪D1采用全新的简约设计风格，最大的亮点是车门设计，后门的一侧为常规造型，而一侧为侧滑门，更加方便乘客上下车。参考早前的申报图信息，新车前脸外观采用封闭式造型，logo标识为
比亚迪2022款D1是一款宜家宜商用途的跨界多功能用车，是比亚迪第一款单侧电动侧滑门的车型，于2022年11月重装上市，目前在售为2022 标准版车型，售价15.78万元。1.整体外观方面，2022单边侧滑门罕见！比亚迪D1开始面向个人销售：15.78万比亚迪D1是滴滴和比亚迪联手开发的网约车专用车型，D1打破了传统汽车对称设计理念，采用了单侧侧滑门的设计，而车辆的主驾侧后
╯﹏╰ 首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文192黑人关注侧滑门加大空间，十几万的比亚迪纯电MPV来了@汽车薯#玩车攻略#亿点有意思的一点是，这款车的后排采用了电动侧滑门设计——当一辆网约车停在你面前，后门随即自动打开，满满的“仪式感”是否油然而生？……即使对个人用户而言，这同样可谓非常实用—
首先，比亚迪D1最大的亮点，就是针对网约车出行特别设计的单侧电滑门，这样做的好处是在任何狭窄的空间，乘客都能轻松上下车，不会有尴尬的情况出现。其次，比亚迪D1为了将空间最大化，车身侧面，比亚迪D1采用了短车头和高车顶设计，而且新车的地台也比较低，这样设计的好处就是可以让车内空间大大增加，非常符合网约车对于后排乘客舒适性的需求。值得一提的是，新车右侧
