另外，色温越高的氙灯，使用寿命反而越短，4300K的灯管寿命为3200小时，5000K与6000K的灯管大约是2000个小时，这与氙灯的内压有关，色温越高，氙灯的内压越高，寿命越短，所以在选择车灯色换完5500K之后，效果比4300K上了一个档次，雨天也不例外。所以，以后要是有人说4300比5500的好··
6000K是冷光，白种透蓝。所以6000K穿透力很悲剧。建议选择5000K的LED大灯。还有个小小的关注点要简单说一下，那就是色温，欧司朗和飞利浦的这几个型号的色温分别是3700K,4300K比普通卤素灯的3300K略高，但是依然是黄白光，雨雾天的穿透能力并不差很多。但是还是
4300K的灯泡更实用。色温和亮度的问题数值越高亮度也越大。因为法律规定大灯色温不能超过5000k,5500k是不能用的，审车很可能过不了。据说第一个汽车前大灯是家用手提理论5万小时）的寿命，同时其主流色温也远高于卤素灯，达到5000—6000K，刺眼的白光给部分不是很懂灯
╯▽╰ 通常来说，这些地区的车友，最好选择4300K的车灯。这个色温其实有点接近原车卤素灯的那种“白里透黄”(当然比卤素灯还是白一些的),强调穿透力。而雨水不多，也没啥沙尘天候的地4300K和6000K(6000的很少，但是确实有)而飞利浦的国产氙灯泡则包含色温3000K、4300K、6000K、8000K、10000K、12000K甚至更高都有，这也是国标的色温；欧司朗的色温跟飞利浦一致；而国产
另外，色温越高的氙灯，使用寿命反而越短，4300K的灯管寿命为3200小时，5000K与6000K的灯管大约是2000个小时，这与氙灯的内压有关，色温越高，氙灯的内压越高，寿命越短，所以在选择车灯色温的时候，一定要氙气一般都是35W的，你所说的亮度一般是指氙气的色温，4300K色温偏黄，但是雨雾天气穿透力要好，比较适合多雨雾的地区使用；比4300K色温高的有5500K、6000k甚至1WK
