优点是亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍，耐用性比卤素灯好；缺点是温度高，高达360度(实据真实数据),把灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，启动的非常耗电，对电瓶压力大，稳定性稍差，充氙增光灯泡算是最初级的氙气灯。它是在原有的卤素灯泡内加注入活性更强的氙气，使亮度提高了30%。1.优点：亮度较好，不用改动线路，即插即用，改装简易，价格相对便宜。2.缺点：55/60W
大体来讲，车灯的改装总共分三个等级，初级改装就是白光卤素灯和大功率卤素灯泡，中级改装为疝气大灯，高级改装为HID疝气灯+透镜，这种改装出来以后，近光远光都不会影响别人。无论改装虽然现在充疝气灯泡没有正式的叫法，但是叫卤素灯泡肯定是错误的，虽然欧司朗也这样叫。给灯泡里充气体
你好，疝气大灯不好。疝气大灯是很亮，但是对会车的车辆来说就太刺眼了，很多时候都是以为安装了疝气灯这两种如果非要比一比亮度，肯定是led灯在发光效率方面占有优势。但是led灯亮度足够，照明距离却比氙气大灯有限，一般来说10米不到。而氙气大灯也算亮，只不过稍微逊色与led大灯。但是
＋△＋ 高温才能激发，普通灯泡灯丝的温度远达不到氙气的激发温度，要不也用不着那么复杂配件的HID电高压激发氙气了，所谓的充氙气灯泡(还得假设里面的惰性气体真是氙气)氙气起到的作用氙气灯的灯光要比卤素大灯更亮，寿命也更长。而且氙气灯也非常的节能，同样亮度的灯光，只需要消耗卤素灯三分之一的电量，能够减轻车辆电力系统的负担。所以越来越多的车辆会选择配置氙
与即将广泛使用的LED灯相比，其散热性能更好。卤素灯与普通灯泡有灯丝，氙灯没有灯丝，这是氙灯与传统灯最明显的区别。氙灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的，如同电焊中产生普通泡加氙气只能延长一点寿命，没有明显增加亮度，因为今年做了一批充80%的氙气石英泡，几组数据都表明了以上结论。从化学元素周期表也表明，氙气是比氪气更惰性的气体，比氪气高
