1、车门被撞凹陷，撞的比较严重的，更换好。一定要更换原厂的车门。原厂状态下，车身的接缝都是比较均匀的，更换车门后，车门与车架间的缝隙会变大。2、后期装配的等步骤除锈啊什么的的，整个过程可以做到没有人工参与，喷漆的机械臂也会仔仔细细把车门的所有角落喷漆。
1.车门被撞到曲折变形，出现折出直角弯的情况需要更换车门。2.表面看上去受损不是特别严重，但损坏到了内部的功能，无法修复完整需要换。3.车门的裂痕超过5CM，严重影响美容的情况也1.当车门严重凹陷，无法通过钣金手段恢复时，需要更换车门。2.最好更换原车车门。在原始状态下，车身的关节会比较均匀，冲击力会比较小。3.金属板是一种艰苦的工作。首先，向外吸门
一般来说，门损坏超过5cm就可以更换。如果变形面积达到70%以上，也可以更换。原则上，如果门及其部件有缺陷，直径超过10厘米或弯曲损坏总面积超过30%,则予以更换；当窗框变形部分达到框要看情况换门打到什么程度。
∩▽∩ 首先，从实用的角度来说，需要分析汽车是否受到了严重的撞击。如果只是车门
车门定损一般破口超过5厘米的话，就可以更换车门。另外，如果车门出现了损坏，变形面积达到了70%以上，也是可以换车门的。在保险公司进行理赔的时候，一般是以修理车门被撞什么程度换门当车门被撞到严重凹陷无法通过钣金手段恢复的时候，就要更换车门，并且最好是更换原厂车门，都在原厂的状态下车身接缝会比较均匀，造成的影
一般情况下，当车门严重的剐蹭，把钢板剐穿了，没办法钣金修复了，需要更换车门。另外，侧面发生比较严重的撞击，车门完全变形损坏，也是需要更换车门的。总之，正常来说无非就是以上两种情车门凹陷直径超过10厘米或弯曲损坏面积超过30%,窗框变形部分达到框体的20%时，需要更换。车门玻璃升降器总成橡胶扣断裂，钢丝散落，轮齿损坏，升降支架变形三分之一以上，或电机损坏无法
