开着理想one跑了下长途，油耗还是太高了从深圳去四川来回3700多公里，车重约2.5吨，油耗基本上在9.6以上，特别是在巡航状态最高理想ONE长途维持电量是极其容易的事。我觉得能把理想开到亏电的都是人才。要么是对车功能不熟悉(有人就是一个纯电模式开到底，然后这抱怨那抱怨容易亏电动力差发动机吵),要么就是一
我的理想ONE自2022年2月25日提车，到2023年8月12日共行驶20669.8公里，2735.5公里用油行驶，17934.3用电行驶，平均百公里电耗16.6kw,平均百公里油耗8.9L。平时上下班通勤全实际上，理想ONE的续航我不需要我去担心。因为理想ONE充满一次电加满一次油，就能续航1080KM,去周边小长途的城市出差，中途都不需要额外去补充续航。理想汽车理想ONE 报价：暂无报价
180KM的纯电续航，有充电条件的话，在市内形式完全可以当一台纯电车使用，用车成本极低。不错的动力，比同级别的燃理想ONE增程系统实现了城市用电，长途发电，满油满电情况下，NEDC综合续航里程1080公里。即使在假期出行高峰期，也不必去抢数量有限的高速充电桩，不需要浪费时间排队充电，5分钟加满油，
理想ONE作为市场上少有的增程式中型SUV，拥有800km的综合续航，完全适合长途自驾出行。理想ONE当下仅有Ideal ONE三种驾驶模式的区别在于每种模式都有对应的使用场景，具体如下：1、纯电动优先模式：车辆会优先使用电池电力驱动电机。当功率低于20%时，发动机开始工作
(-__-)b 理想的one是一款可以跑长途的电动汽车。它配备了大容量电池组和高功率增速发电系统，它的综合续航里程可以超过700公里，市区工况续航里程可以超过1000公里，已经接最近业务比较繁忙，时不时就要跑长途，就像今天临时公司安排又得出发，整个路程虽然只有三个钟，但是开车也是开到怕。平常基本都会自己开车，很少用到辅助驾驶的系统，但是今天开理想ONE
