●０● 每个系列又按照从高到低的顺序细分后缀EVO、SL、无后缀和SPORT，同一车型中如果有圈杀和碟杀版本，则使用DISC做区分。通过垂直化和领域细分，锐豹做到了竞技民用两开花。长途耐力：该车尺码从XS～XL,对比国产XDS(不是黑，只是说尺码)。这个价位很难买到尺码合适的碳架车了。而且涂装大气好看。身高超过180的新手，你的选择其实特别少，追求性价比的话，该车值得入手
≥０≤ 如果你能买到现在市面上最值得买的一台锐爆super sports就是装rival 小套。然后没有偷工减料的。用好的齿盘和好的外胎的那一批。这台改装堪称完美。367 123 77000+的超轻舒适型碟刹公路车，性价比极高的一款车。闪银系列涂装真心nice[氛围感R] 碳纤维车架+禧玛诺105R7000变速，配线拉碟刹，前后桶轴充分保证变速手感以及刹车的安全耐用性。
PARDUS瑞豹SUPER SPORT禧玛诺套件和速联套件的区别PARDUS瑞豹耐力型公路车——Super系列新品，全新Super Sport入门级公路车拥有友好舒适的几何设计和极具竞争力的综合素养。HS入PARDUS瑞豹Super Sport 也拥有非常巨大的升级改造空间，如果想要在未来升级零配件，那整车的性能迅速提升，毕竟车架素质不低。
PARDUS瑞豹耐力型公路车——Super系列新品，105套件，碳纤车架、坐杆、前叉，全内走线在性能、刚性、重量、价格之间取得了绝佳的平衡，甚至参加一些业余比赛也绰绰有余了，对于新人来说PARDUS瑞豹耐力型公路车——Super系列新品，105套件，碳纤车架、坐杆、前叉，全内走线在性能、刚性、重量、价格之间取得了绝佳的平衡，甚至参加一些业余比赛也绰绰有余了，对于新人来说
