变速器占自行车整车将近40%的成本，其重要性可见一斑。而在全球自行车变速器、制动器这一行业中，禧玛诺的市占比高达90%，垄断态势十分明显。尤其是在高端自行车领域，禧玛诺的身影作为自行车的核心零部件材料，铝锭占自行车成本的20%-30%，而其价格从13000元/吨涨到23000元/吨，涨幅超过80%。以上种种造成了共享单车三巨头无一例外的亏损。
除了车身之外，自行车的脚踏板和附加在车上的水瓶采用了镀金的方式，连齿轮和链条也是采用镀金打造而成。这样看下来，制造这样的一辆自行车，花费成本在600多万也情有可原。据相关了解据《华夏时报》报道，近两年，包括金属材料、塑胶在内的自行车上游原材料都在涨价，基本上涨15%-20%。作为自行车的核心零部件材料，铝锭占自行车成本的20%-30%，而其价格从13000元/
近两年，包括金属材料、塑胶在内的自行车上游原材料都在涨价，基本上涨15%-20%。作为自行车的核心零部件材料，铝锭占自行车成本的20%-30%，而其价格从13000元/吨涨到23000元/吨，涨五万以上平均利润点大约为35-40，旗舰车型利润点最低25个点，最高五折。到了末端经销商上家吃大约六五
一是生产成本——根据哈啰招股书披露，2020年两轮车的成本在2037元，根据东兴证券研究测算，共享电单车的定价是共享单车的2-3倍。通过计算，共享单车的生产成本在1771.3元-1894.88自行车的制造成本大约在300元到3000元不等，有的自行车构造简单，制造成本就低很多，而有的自行车构造复杂，而且功能也比较多，这样的自行车的制造成本就相对高很多
首先，希望行业巨头们发挥影响力，大家齐心协力推动国内的电助力自行车文化；其次，如果有良好的商业模式，能够大大降低电助力自行车的体验成本，将会迅速撬开国内电助力单车市场，2.因使用与我公司标准型号不同的脚踏.坐垫.把手.轮胎及运输箱需要设计制图和安排货源而产生的一次性增加成本：大约5,000 美元。3.单位价格和年生产量：高值公司估计每年将需
