而且大众在国内的口碑一直都还算可以虽然频繁爆出减配的消息但都能改正，开途昂的很多都是大众的忠实粉丝，可能他们当中上一辆车就是大众，开途昂算不算有钱人，如2 人赞同了该文章先说结论：德国大众研发一款全新车型要花10年的时间，但以中国市场的内卷程度，不创新肯定无法吸引年轻用户。所以像上汽大众这种合资企业，就会由专门的市场调研团队
作为30万级合资SUV的必看车型，2022款新途昂自上市开始就受到了众多车友的追捧，但也有很多车友质疑，花30多万买新途昂到底值不值，这个预算都可以买昂科旗顶配了。没有试驾，就没有发大众途昂外观非常霸气给人一种身价不菲的感觉，要是大众途锐或奥迪Q5L停在它旁边都显小与生俱来的大块头总是能让人敬畏三分，面子上是给足你的需求，而它的售价也从二十多万到五十万一
虽然说太过绝对了，但也并不是完全没有参考价值，但是，现在必须加上看车知道车主，一般家庭可能不能开100万辆车，但亿万富翁很有可能只买20万日元的车开车，在大街上去收一台大哥的途昂，刚换了排屋，打算装修，就把车给卖了。看了下发票，乖乖，开票36.68万，落地40+,17年上牌，你说他有钱吧，40+万买个上海大众，说他没钱吧，毕竟也是40多万的车。放到现
不过，并不能算得上真正意义的有钱人。开大众途昂的不一定是富豪！能买的起这款车这才叫人生赢家大众途昂这款车最近深受网友的关注，很多人都特别的喜欢，售价在30.6万--45万之间，也算得上是大众汽车的一个经典之作了，
