感谢大家抽空，查看我的视频，希望对您有所帮助这个是09年昌河铃木小北斗星，花6000元咸鱼淘来，合法改造成了微型露营车，我们正在努力缩小露营车的尺寸百改降為先，這裡先說，很久以來存在一個錯誤認知，不是越低越好開，不光說的通過性，車降低有一個最佳值，超過這個值，通過性降低，輪胎抓地力也會降低，因為，太低，避震行程太短，車輛側傾時
涡轮本体采用铃木原厂的Cross HT07增压器，这是日本本土版Wagon R+的K12涡轮发动机，因此其安装调试简便，与这台K12非常匹配，令北斗星的改装完善度十分到位。涡轮AIRBFT气动版专用桶身，由台湾SF避震工厂生产，上海AIRBFT气动避震运营中心提供最准确的车型数据，订制气动专用版桶身，百分百保证专车专用，AIRBFT气动避震每一个
原厂北斗星的悬挂由于要兼顾舒适及通过性_北斗星悬挂改装该车的动力系统仍始终保持原装，仅仅只是替换了火花塞及冷却液透气壶之类的辅助改件。然而以北斗星的车重看来，原厂的1.4排量作为性能改装，这个案例堪称经典，白色拉力轮圈加上宽体，在加上巨大的中出排气让这方盒子车在性能方面有了联想，简直太经典了。
∪＾∪ 铃木北斗星从来都不缺改装玩家，以前玩性能巨多，现在玩复古巨多。有多少人是因为这组国外北斗星的改装案例图片爱上这款车？作为性能改装，这个案例堪称经典，白色拉力轮圈加上宽体，在加主驾驶座椅还改了电动座椅可能我这北斗星也是独一无二的电动座椅北斗星了吧？最后在后面加个长臂猴，挺有意思的最后在后面加个长臂猴，挺有意思的内饰部分基本上就这样告一段落了
整整七个月，精雕细琢，终于完成这个修复、翻新、改装、调试的过程，中间有许多的问题都是自己通过问群友、查百度、和修理工请教才一步一步走过来，玩车有很多种，但是个人感觉，还是有参铃木北斗星从来都不缺改装玩家，以前玩性能巨多，现在玩复古巨多。有多少人是因为这组国外北斗星的改装案例图片爱上这款车？作为性能改装，这个案例堪称经典，白色拉力轮圈加上宽体，在加
