同样是恒生指数公司推出恒生沪深港通氢能主题指数小型MPV;动力为1.5升自然吸气发动机，最大功率82kw、峰值牛柳147牛米，匹配6挡手动、5挡AMT自动变速箱；扭力梁悬架，安全配如果各位用车只是作为日常上班代步使用，那么没有esp的车是能买的，但如果你上班的路要走高速，那么选择带esp的车就非常有必要了。那么如果之前买了没有esp的车型，想要通过后期加装来
不能说没有esp的车很危险，只能说没有esp系统的汽车安全系数相对没有那么高。汽车在驾驶过程中是否安全与驾驶人员的驾驶经验密不可分，而esp驾驶辅助功能确实可以较少事故发生的机率，在国外车辆稳定系统基本是标配，但是在国内由于控制造车成本，所以部分车型被取消了。但很多消费者并不知道它的实际作用，认为有没有都无所谓，但是在关键时刻它是能救命的。我们不
没有车身稳定系统esp的汽车，不建议购买。一、欧洲强制安装esp自2014年开始，所有在欧洲市场上出售的新汽车都将配备全系没有配备esp车身稳定系统，全系只配备了钢轮毂，中控大屏也只有顶配车型才有配备，这也意味着五菱缤果其实整体还是主打一个价格便宜，只要续航参数好看，配置上有一些缺
但是开飞度的人也不少，所以买没有esp的车也不一定不行。如果只是把车作为日常上下班，可以买不带esp的车，但是如果非要走高速路上班，选择带esp的车是非常必要的。那么，如果之前买了bZ3基于e-TNGA架构打造，采用低重心、良好的操控稳定性设计，并实现了车随心动的高水平，麦弗逊式+多连杆式独立悬架也是标配，将操控和舒适性完美结合，虽然是一款纯电动汽车，但是机械素养
如果预算允许的话，还是建议购买有ESP系统的车型，毕竟安全装置能保命，越多越好。好想知道，什么时候ESP才能成为如安全带、安全气囊一样的标配？不给车企省5000元的机会！有最好，没有也不会因此而出现什么不安全隐患，驾驶安全意识才是最重要的。希望我的回答对您有所帮助。
