汽车空调和暖气不可以同时开。由于暖风跟冷风的工作原理不同。冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；冷风打开时，压缩机带轮汽车空调一边冷风一边热风的原因：1、温度设置一边高一边低：双区空调是主驾室、副驾室都需要调节温度，如果一边低了，有可能造成一边热一边冷；2、暖水阀堵塞：自动分区空调是两
汽车空调一边冷一边热的原因如下：1、温度设置一边高一边低：双区空调是主驾室、副驾室都需要调节温度，如果一边低有可能造成一边热一边冷。2、冷热旋钮没有调节正确：比如出热风而旋钮如果车辆不配备分区空调，出现这种情况，多数是由于空调制冷不足引起的。如果汽车配备分区空调，也就是空调两边的出风口分别有一个单独温度旋钮控制，可以分别调整两边的出风温度，以满
汽车空调一边冷风一边热风是冷暖分流挡板关闭不严导致的，汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员1、空调调节问题。基本上是车友操作错误造成的，现在车辆的空调控制，在不同的区域都可以设立独立的温度，在控制面板上查看设定的温度是否相同，有没有一边冷风一边暖风的设置，
4.空调风板故障空调系统的风道调节风板或风板驱动电机存在故障，容易造成风道关闭不严。由于热风的混入，使得某一侧出风口的气流温度上升。存在此类故障时，测试能输出冷风的一侧出风口，通常冷风的1、暖水阀卡死2、线路故障或空调模块故障3、风机不转动4、风门电机损坏5、热交换器堵塞6、温度传感器损坏（室内、室外、蒸发器、出风口）7、空调蒸发器慢漏造
1、风门阀板被堵。如果平时习惯将小物件放在仪表盘上方，那么在汽车行驶的过程当中，很有可能在车主没有注意的情况下，这些小零件滑进空调风道里面，如果卡在风门阀板的位置，那么就会导1,温度高，另一侧低，双区空调是主要的小屋，第一个小屋需要调整温度，如果一方低，这可能会导致一边热，另一冷，2,冷热旋钮调整不当，如热风和旋钮不是变红，有冷风，
