拍照的原理如下：1。当车辆前轮压住地面感应线圈时，电子眼会拍下第一张照片；2.当车辆后轮压住地面感应线圈时，电子眼会拍下第二张照片；3.当车辆通过路口与对面地实线变道抓拍原理电子眼是地压式磁感应线圈的，实线变道抓拍拍摄原理如下：当车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张照片当车后轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第二张照片。
1、压实线变道拍照原理：1。电子眼使用感应线来感应道路上汽车的压力，信号由传感器收集到CPU,并发送到寄存器进行临时存储(该数据在红灯周期内有效)。2、2.在同压实线变道拍照系统采用地压式磁感应线圈，拍照原理：当车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张照片；当车后轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第二张照片；当车通过路口压过对面地上
1.压实线变道拍照原理：电子眼利用感应线感应路面上汽车的压力，信号由传感器采集到CPU，送入寄存器暂存(此数据在红灯期间有效)。2.在同一时间间隔内(红灯时段)，压实线变道拍照原理：1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，压实线变道多少米拍照？压实线变道的拍照距离：1、拍摄的画面尺寸大概在15-30米之间；2、时压实线变道拍
电子眼是地压式磁感应线圈的，实线变道抓拍拍摄原理如下：1、当车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张照片2、当车后轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第二张照片。3、当车通导读电子眼是地压式磁感应线圈的，实线变道抓拍拍摄原理如下：1、当车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张照片2、当车后轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第
ˋ▽ˊ 1、压实线变道拍照原理：电子眼利用感应线感应路上汽车的压力，信号由传感器采集到CPU,送入寄存器暂存(此数据在红灯周期内有效)。2、在同一时间间隔内(红灯时段隧道变道是使用天眼设备进行抓拍的，由于隧道内部的光线与空间有限，在隧道变道会影响隧道内部的交通情况，导致隧道内部发生拥堵现象。为了避免这种情况的出现，交管部门在隧道内部安装
