ˇ０ˇ 车子开起来感觉太硬是换弹簧还是减震，减震器，改装，弹簧决定了舒适度的最大和最小值，而减震器决定了你在这个值之间的变动范围。减震。路感清晰是减震，减震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。
汽车减震的软硬是取决于减震器还是弹簧汽车的减震器，或者称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多短弹簧是成本最低的避震改装项目，也是最立竿见影的，只需要更换原车弹簧，避震器是保留原厂原件的。更换了比原厂更短，K值更大、簧身更粗的弹簧，以达到降低车身的效果。非常适合有改装
将力传递给弹簧，弹簧再传递给车身，车身将力又转移到乘客腚上，这时候就有了震动感。路感取决于避震器和弹簧。根据查询相关公开信息显示，路感主要是指乘坐汽车时能够感受到的道路反馈信息的程度，包括颠簸、震动、悬挂性能等。而路感取决于多个因素
＋ω＋ 换避震和换弹簧的区别减震系统中的弹簧基本上终生不用更换。与卡车的减震板簧不同，家用汽车的螺旋减震弹簧一般终生都不会损坏，极少需要更换的。而减震器则是易损件，通常10万公里左右寿命就到了，1、汽车行驶感差是减震器坏了。减震器”损坏后表现。看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。2、
↓。υ。↓ 汽车行驶感差一般是减震器还是弹簧老化了汽车行驶感差一般是什么原因1.车的驾驶感差就是减震器坏了。减震器”损坏后的性能。看减震器有没有漏油。不下雨不洗换避震器不一定要换弹簧，如果晃的厉害的话应该和弹簧没有太大的关系，因为弹簧毕竟是属于起到一个缓冲作用。一个会避震器弹资影响汽车的平衡性，左右成对更换则不会影响，有异响
