上坡一档大油门伤车吗一档大油门的话，不但耗油增大费油，还可以添加发动机的损耗，伤车。不过，倘若短时间的高转速的话，一两次还是没那么伤的，长时间高转速的话会大大添加整车损耗，不一挡大油门对车是有伤害的，因为车辆启动机油还没有上来，润滑效果差，各部齿轮间没有机油会加快磨损，损坏发动机及传动部位齿轮磨损，应小油门慢慢热机油完全润滑后再行驶。正确行
一档爬坡不伤车，在一些非常陡的坡道上行驶时，比如车主想要开车爬山，那就必须要使用一档爬坡了，坡度较大，由于重力作用，车辆会承受非常大的沿着坡道向下的分力，当天，陈某驾车行驶至统景镇河坝村附近一农村道路时，见前方是一个上坡，便猛踩油门往上冲，但由于不熟悉路况，他不知道上坡后是一个急弯，就没有提前减速，结果车辆进入弯道后失控，冲出路
╯０╰ 很多人觉得挂1挡上坡伤车，无非就是觉得1挡转速高，但是转速是根据你对动力的需求来看的，5挡也可以踩到红线区，要想发动机出力，又不想给发动机喝油，你在想什么呢？再说了发动机都是经1、上坡一档大油门是不会伤车，这其实就是一个杠杆原理。2、汽车从静止状态到运动起来，需要的扭矩非常大，从低速到高速也同样需要较大的扭矩，然而保持高速或匀速就不需要很大的扭矩
如果坡度很大，车辆载重也大，速度上不去的情况下，一档是最合理稳妥的选择，无论上坡路多长，一档是可以持续使用的。在个别弯道较多的上坡路，一档更是不二选择。很多人担心一档长时间运一档大油门的话，不但油耗增大费油，还会增加发动机的损耗，伤车。但是，如果短时间的高转速的话，一两次还是没那么伤的，长时间高转速的话会大大增加整车损耗，不可取。不同的车型有不同的扭转力，发动
╯０╰ 加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。新手起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三步曲放心放心，很正常的.如果碰上很陡的坡都是一档，踩足油门冲上去的.不过没必然就不要这么做，耗油得很.至于伤车的说法，除非你这样持续了2,3个小时.呵呵~~不能那会伤车，
