大众途昂厂商指导价：30.09-50.59万车主一缺点：这个车最大的一个缺点就是它的动力了，感觉低功率版本的动力并不是很好，急加速的时候都款车的动力反应老是慢半拍，如果不差钱的途昂跑起来的时候动力感其实并不弱，就是起步的时候车比较重惯性比较大，动起来的反应比较慢，给人的感觉就是有点肉肉的。以上就是途昂的五大缺点，个人认为，底盘的缺点应该首先要改善
五、总结1.这款车的亮点。外观耐看，而且尽显时尚，符合大多数年轻人的审美，其次，这辆车容易操控，方向盘指哪打哪，容易上手。2.这款车的缺点。内饰做的一般，给人一种塑料感，如了1000公里，总结下，途昂旗舰版配置高，ACC丹拿音响20寸轮毂全液晶仪表盘都有了，外观大霛气，内饰简单大气，空间足够大，长时间乘坐不会压抑，磨合期综合油耗11左右，维修保养晝用都能接受，
˙▂˙ 悬架减震不舒适，胎噪大，动力差油耗高，市区路段费油，减震效果差，坚决抵制加价，壳子大配置低——途昂的其实途昂跑起来动力感并不弱，就是车子起步的时候惯性比较重，对移动的反应也比较慢，给人感觉有点肉肉的。以上是Touang的五大缺点。个人认为首先应该改善底盘的
途昂的致命缺点最全总结1、有强烈的大车感。途昂不光看着大，开着的感觉也非常大，即使我已经把座椅降到最低了，依然可以和旁边的公交车司机平起平坐，将近2 米的车宽也在刚此外，途昂的行驶静谧性也一般，高速时候的风噪和路躁比较明显。4、除此之外，途昂在一些细节上也做的很一般，如果说途昂的外观采用了大众的家族式设计风格，还算沉稳大气的话，那么途昂
