帕萨特、朗逸等）自我发挥性强，有很多中国特供车成分。造成帕萨特碰撞测试如此，也与其特供车本质脱不了为什么说开迈腾的都有钱？因为这款车的售价本身就不便宜，而且正如上述所说，买这辆车的人年纪普遍比较大，所以存款自然会比年轻人更多一点，另外有一种说法是买迈
1、悬架调教太硬，过坑洼路段的时候，车内能够感觉到特别明显的颠簸感，舒适性不是特别高。2、变速箱换挡有顿挫感，特别是在堵车低速行驶的时候，变速箱一档、二挡之间的切换，偶尔中控台大量的软性材料使用手感不错，它的多媒体系统和迈腾大同小异，8英寸的触控屏显示内容丰富，集多媒体和导航为一体，实际使用感受比较方便，并且支持语音和手势
操控只能说还不错，没有想象中那么好，可能是因为轴距较长的原因。转弯半径略大，方向盘还是比较轻的，转向也比较精确。压上去不会有松垮垮的震动，不会发出感觉轮子很痛的邦邦响，很扎实因为这次迈腾只是换代所以变化不大，但是如果你看回迈腾的上一代也就是迈腾B7L,也就是2017年的事，你会发现其实迈腾B7L到现在B8L的换代也是年轻运动化，所以迈腾作为家用车也是不错的
所以如果你要问开迈腾一般什么档次人，显然迈腾偏向于商务的外观会更加适合作为商务人士的座驾。其实要说玩年轻运动化，迈腾也不落后于雅阁凯美瑞。因为这次迈腾只是换代所以变化不车长4760㎜,轴距2870㎜,相比于34C,S60的尺寸更短一点，驾驶起来更加容易上手，2870的轴距也保证了一定的后排乘坐空间，虽说没有迈腾雅阁那么夸张，对于小姐姐门的日常使用完全足够，让停
喜滋滋，开起来最大的感受就是身为26岁迈腾女司机……回头率还是比较高的……并且在路上我车技不太好对于迈腾这种18.69-30.99万的中档车型来说，6年车龄以内里程在10万公里以内，一般3-6年左右5-10万公里。迈腾离保养的距离：一般4s店会告知3000公里保养。车主应保存
