大灯一高一低是因为法律规定汽车近光灯光型要左低右高。一边低一边高： 一边低一边高，而且通常是左边低右边高。这样设计其实是出于安全考虑。车辆是靠右行驶，汽车近光灯的灯光出现一高一低的现象是正常的，前提是汽车右边的近光灯要比左边的近光灯高，因为我国的交通规则是靠右行驶，右侧灯高可以让车主看清路面，左侧的灯光低可以保证会车安全
位置灯，从字面上讲，“指示”是警告的意思；“轮廓”的意思是轮廓，所以轮廓灯是一种警告标志灯，一种用来提醒其他车辆注意的信号灯。2.它安装在汽车顶部的边缘，可汽车近光灯光型左低右高的原因为：1、我国车辆是靠右行驶的，左侧灯光比右侧灯光低既不会闪到来向车辆，也能看清自己道上的情况，在转弯的时候也是如此；2、不同
●△● 一般来说，汽车靠右行驶的国家大灯灯光都是左低右高，靠左行驶的国家大灯灯光都是左高右低。而我国交通法规规定车辆是靠右行驶的，而在路边则会有非机动车道供原因也很简单，众所周知，我国的汽车司机坐在车内左侧，而车辆行驶时必须靠路面右侧，所以在夜间会车时左侧的灯光更容易对对面来车司机产生炫目影响，带来安全隐患。为了保障行车安
在汽车的灯组内部，有一个汽车大灯调节器，汽车大灯调节器是指汽车前大灯在车身负重、长时间振动、高低路况等影响下，会引起照射方向偏离标准方向的情况，灯光调节器的功能为调节前不知道车友们有没有发现，大灯灯光其实是一高一低，准确的说是左边的灯光低，右边的灯光高，以至于夜间行车时，左侧灯光没有右侧灯光照射的远。那这是为什么呢？下面就由小编来告诉大家原
