1、不是的，自动挡没有手动挡的那个离合器，踩刹车，电脑自动改变自动变速器内部的执行元件从而改变档位。2、自动挡开车起步7个步骤（机械钥匙启动）第一步，将点自动挡拉着手刹开车的后果是：刹车磨损比较大，容易造成汽车起火，影响发动机的性能。具体介绍如下：1、刹车磨损比较大：汽车的刹车系统决定着汽车的安全，汽车手刹一直处于
而部分CVT变速箱和双离合变速箱是通过离合器与发动机连接的，离合器是可以完全断开的，你挂上D档松开刹车后离合器不解合就没动力，汽车肯定不会动了。只有踩油门后变速箱控制系统才会这个时候也不能用手刹)、行驶中熄火(这个时候一般车辆的速度都较高，不能立即急刹车要，缦慢刹车，靠路边检查并将必要的灯打开。、行驶中车内灯全部熄灭(车里的灯
手刹放不下去可能是卡住了，可以先按住手刹的按钮，然后往上提一下，再试试看能不能往下放，如果是电子手刹，有可能是开关或者是马达卡住了，可以断开电瓶线后重新连拉手刹是为了抱死后轮获得足够的滑移。原理：1、驻车制动就是我们通常说的手刹，但心在自动挡的车辆除了制动之外，变速器的P位也有锁止传动的泊车功能。驻车制动
有些CVT变速箱和双离合变速箱是通过离合器与发动机相连的，离合器可以完全断开。你挂上D挡，松开刹车之后，离合器就不结合了，车肯定就不动了。踩下油门后，变速箱离合器与液力变矩器最大的区别就是离合器可以彻底断开动力连接。所以双离合变速箱的车在等红灯时就算你挂D挡踩刹车也不用担心，因为这时候离合器彻底分离了，断开了发动机与变速箱的
P挡跟拉手刹+挂N挡的原理差不多挂P挡后，汽车的变速箱和发动机会完全断开，变速箱的棘爪和棘轮会相互啮合，也就是下图中看到的那个像小锤子一样的东东会卡入槽中挂了P挡不拉手刹车不会溜车。如果是长时间停车还是拉上手刹好。其实P挡结构就是输出轴上有个齿轮，齿轮旁边有个钩子，当挂到P档时钩子就将齿轮勾住，从而把输出轴锁止。换句话说P挡时驱
