这是因为惯性的原因，四个轱辘被刹车片静止了，但是车身由于具有惯性，还是会向前倾。任何物体都具有惯性，就像刹车时我们人本身也会向前动一下一样的道理。首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文刹车时车头为什么会下沉汽车刹车时，闸片与制动盘摩擦，施加阻力扭矩，通过降低车轮转速进而
就是惯性导致的啊。车轮由于刹车系统的作用强制减慢转速，但车身的惯性还在那里，综合到避震上，好比车身由于惯性在往前冲，车轮在往后扯，避震就中和两者的力，导还有可能是刹车踏板弹簧损坏，这个问题就更简单了，只需要更换刹车踏板的弹簧就可以了，成本不高，但是耗费时间，所以说工时费是一个大问题。也有可能是真空助力泵损坏，助力泵损坏的直
这个问题，首先是一个物理题，一个力学问题，其次才是一个「汽车」问题。有的知友对汽车的了解的确很多在行驶中突然发现前方路面出现坑洼时很多司机会本能地急刹车减速，然后带着刹车驶过坑洼。其实有些情况下这样做反而容易出问题。因为重刹车时车头下沉，前轮碾入坑洼后更容易刮到底
如果在踩下刹车的时候，方向盘向一侧偏转。那这就是刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡。但是，我们并不容易发现这个问题。因为刹车盘的转动速度比较快。二、刹车下沉如果在驾再退肯定掉下去车毁人亡，死命踩刹车，发现还是在倒退，心想的就是完蛋了。
机动车辆踩下刹车时会慢慢下沉，可能是刹车泵的问题，刹车泵是分为总泵和刹车分泵，一般刹车总泵是在发动机的机舱里面与刹车油壶相连接，而刹车泵安装在4个车轮上在如果你从后方观察，急刹车时车尾会有上翘的趋势，这与起步下沉刚好相反。车尾起步下沉，并不是司机耍帅特意做出这么个动作，他们的目的只是想快速起步而已。排量相同的车手动挡比自动
