那么说了鼓刹的缺点就应该知道碟刹的优点，首先够灵敏反应够快，是因为碟刹都是采用卡钳制动，本身质量就很轻(同时也有助于汽车轻量化)。而且散热比较好，碟刹材质因为碟刹的刹车装置是直接裸露在外面的，所以刹车之后，碟刹的散热效果比较好，热衰退不会那么明显。但是因为鼓刹的刹车装置在刹车鼓里面，总体是一个密闭的环境，散热效果就会比较
∩▂∩ 除了在价格区别上，碟刹的各方面性能都比鼓刹要好，所以现代汽车大多数都采用碟刹。四轮碟刹币前碟后鼓好。碟刹也叫液压刹车或油刹，鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一
如果以城市里的普通车为例，盘式刹车比鼓式刹车好。碟刹，也有碟刹。优点：1。相比鼓刹，看起来更美观；2.散热比鼓式刹车好；3.排水比鼓式刹车好；4.制动力更加线性，汽车刹车鼓刹好还是碟刹好个人是觉得碟刹比较好，两者的区别是：碟式刹车灵敏度高、散热效果好，但是价格比较贵。鼓刹封闭结构，散热效果差，故障率高：1、碟刹，一
≥﹏≤ 更省油，减少的重量大多数来自运动部件，使用碟刹比鼓刹大概每百公里省一升油左右。剩下的优势就不写了肯定是碟刹好，碟刹几年不换都可以，鼓刹刹不做又经常磨损，最多一年就换一次。由网友梦中飞熊17115提供的答案：能刹住的就是好的！不要纠结鼓刹还是碟刹了，各位摩友一定要注意安全！
ˇ﹏ˇ 从车辆的制动力去进行分析，鼓刹比碟刹要好，鼓刹车制动力矩大于碟刹，鼓刹在结构上面是通过制动蹄进行两端撑开的，这就类似于杠杆一样的东西，起到很好的平衡作用。而碟刹就相当于制造成本上都是不一样的，但是要从使用方面来看的话，大多数的车主会觉得碟刹好一些，这主要是因为鼓刹会随着刹车频率，而慢慢的减弱其刹车系统的灵敏度，制动距离也会越来越长，比较容易
