车辆上线检测时，因为只有驱动轮转动而从动轮不转，因此车辆系统接收到轮速传感器传来的信息后认为轮速差过大，故系统会报错。解决的办法也很简单，只需行驶过程中踩刹车便可熄灭故障指示灯亮了的原因是：1、传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器；2、进气问题：发动机里面燃烧的时候需要进气，在这个过程中
车上故障灯亮是提示驾驶者车辆可能存在一定故障的设备，驾驶者需及时注意。或者在起动发动机时，车子自检故障灯会点亮起片刻后熄灭；如果故障指示灯常亮，并且伴有发动机自检灯亮的原因1、传感器问题这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就
发动机故障灯亮了又灭原因：1、仪表上提示般都是变速箱出现故障才会报警的，用电脑检测可以确定故障；2、可能是变速箱的电子元件故障了，解决方案是：用电脑检测，更其一，状态差别。汽车亮故障灯最主要的诱因之一，就是汽车年检的状态与平常驾驶的不同，汽车的电脑在这个时候很容易产生误判，故障灯就会亮。拿检车国家标准GB 18285-2018举例，在测
ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1:ABS故障灯常亮(最常见)。原因1:ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应汽车故障灯亮的原因如下：1.假故障，报故障码，但工作正常。可能是某个操作超出了计算机的控制范围，计算机反馈了故障代码。解决方法：如果是伪故障，可以先排除，
