＼ ＿ ／ 从“灯”的简单角度来看，用LED代替卤素肯定是必要的。但是考虑到实际情况，还是不建议更换。我觉得这一问题没有一个准确、一致的答案，完全看小伙伴自己的意愿。这个是正常现象啦汽车led大灯边缘蓝色这个是很正常的因为LED大灯因为是蓝色芯片发出来的光，经过荧光粉覆
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如图所示，可以明显看出原车氙气灯老化严重，透光率差，近光远光没什么差别，而主驾大灯老化已经呈现灯光发蓝状态，这样的灯光在夜间行驶还谈什么驾驶乐趣？升级后大灯上线，突然感觉整至于快启还是普通安定器，个人建议还是用标准型的就好，稳定可靠。几百元的快启安定器，用的都是杀鸡取卵的方法，且不说也得有两秒才能全亮，寿命也会打折扣的，用于近光灯的话，两
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瓦数从几十瓦到几千瓦不等。汽车用氙气灯在工业氙气灯基础上改进的，汽车氙气灯电压为12V，瓦数35W和55W，少数55W的换灯泡是没有用的！换灯泡是没有用的！重要的事情说三遍)只有更换透镜才是解决亮度的根本。透镜能将灯泡的散射光反射成平行光束，使光度大大增强，增强几百倍乃至，上千倍。保证汽车前
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其实还能用，但是修理厂技师说主体旁边绿色的柱子快断了，这玩意也时日不多了。原厂氙气灯，欧司朗，白光偏黄，色温4300k,LED是正白光，色温是6500k,实际颜色有点发蓝。辅助远光灯是卤素这个肯定有问题的
