由此看来，从技术层面上来说，新君越变速箱基本上可以说是市面上最好的9AT变速箱了。而且，在实际驾驶体验上，这款9AT变速箱的表现也不遑多让。车型：别克君威、别克君越(查成交价|参配|优惠政策)、雪佛兰探险者(查成交价|参配|优惠政策)、雪佛兰先锋。自动变速器从最初的3AT逐渐发展到现在的9AT,变速器
传动系统方面，别克君越全系搭载了9AT变速箱，在这套动力的加持下新车的驾驶感受非常直接，只需要轻踩油门便可以感受到“汹涌而至”的动力，同时变速箱的升降挡速度也比较快，不会别克君威全自动变速箱(9AT) 型号规格：Hydra-Matic9AT 配用年款：2020、2019、2018款配用车系：别克君威、别克君越、雪佛兰探界者、雪弗兰勇士。全自动变速箱从刚开始的3AT渐渐地演变到现在9AT,变
第一，换挡的速度有了明显的提升，变速箱对驾驶员的反应更快。安装在君越Avenir上的9AT变速箱属于响应非常积极的类型。只要稍微踩下油门，高端续航状态下的变速箱就会连续降几个挡来别克君越凭借着优良的车内乘坐空间、舒适的底盘、优秀的HVH和灵活的操控等一直拥有着不错的口碑，而作为中期改款车型，2019全新别克君越也已经上市，其全新的动力系统给人带来了全新的
别克君威自动变速箱(9AT) 型号：Hydra-Matic9AT 搭载年款：2020、2019、2018款搭载车型：别克君威、别克君越、雪佛兰探界者、雪佛兰开拓者。自动变速箱从最开始的3AT慢慢进化到现在9通用的这款9AT变速箱，整体上来说均匀加速算得上平稳，各个挡位过渡自然。但是在低速跟车以及暴力驾驶急加速的情况，这款9AT在3挡以下仍然有较大的换挡顿挫感
＞﹏＜ 总的来说别克的变速箱还是很不错。9AT变速箱的升档+分积极，动作也足够利索，除了中低速时会有轻微的动力方面，君越这台2.0T发动机属于主流发动机，动力充沛，起步也很迅猛，中后段加速才是它的强项，通用的这台9AT变速箱与发动机完美的结合换挡比较平顺，车速越高发动机转速就越低，变速箱
