正常的,左边比右边低,但是左边和右边灯在前面重合的地方就是阶梯状的汽车LED大灯右高左低。我们国家是左舵驾驶车辆,左侧灯光很低。如果对面有车辆和行人,不会造成光污染、眩光等。到另一边,而且刺眼的灯光会影响他人的安全驾驶。
这就是多数量产车会存在两侧大灯亮度不一致的原因,不过光强的差异可以分辨但并不会过于夸张,尤其是白色光线的氙气灯与LED大灯差异会更小一些;如果为升级大灯造成了前后的差异过灯光左低右高是正常现象。我国车辆是靠右行驶的,对面来车都在左边。出于安全性考虑,左边的灯光要照低点(不能照射到对向来车司机的眼睛),从而避免会车时影响对
1:汽车大灯光都是左面低右边高的。汽车灯光右边的比左边高的是正常且符合法律规定的,限制左侧近光灯照射高度,是这是标准的左低右高的设计,左边的车灯照射距离明显要近一些,右边的车灯要稍稍远一些。
汽车LED大灯都是右高左低。这样设计的原因如下:1。规定所有靠右行驶的国灯都是左低右高,靠左行驶的汽车LED大灯都是右高左低的,主要是为了会车安全,限制左边大灯的高度,以免对会车司机造成眩光,导致司机一时看不清路况,出现交通事故。而汽车LED大灯右边较高则是为了避免会车时两车
∩﹏∩ 1:汽车大灯光都是左面低右边高的。汽车灯光右边的比左边高的是正常且符合法律规定的,限制左侧近光灯照射高度,是为了确保会车安全;而右侧近光灯要调整地稍高一点,目的就是防止请放心,这是正常的,所有车都有这个情况。靠右行驶的车,近光灯都是左侧低右侧高。因为左侧是会车的,为了不影响对向的车,所以左侧的近光会比右侧的低。而右侧的