如果是双离合的变速箱就更好理解了，有时由于你等灯时没拉手刹或脚踩累了不知不觉中刹车放松了，变速箱接到指令己处于半离合状态(1挡式倒档)此时你挂D或R挡就要往前窜一下。N档进D或R自动挡汽车挂到D挡时有轻微的晃动是正常的，尤其是装有液力变矩器的AT变速箱。一般来说，在正常使用中，当车辆从N挡挂到D挡时，车身的晃动并不明显。不过也有几种晃动明显的情况：1、发动
自动挡挂D档冲击厉害出现这种情况时证明咱们需要更换新的变速箱油了。变速箱油污在变速箱阀体内部聚集形成堵塞，堵塞后变速箱阀体无法对油压进行有效调节，因此当咱们挂上D档时就会N档也就是空挡，用最多的场景还是等红灯时挂N档拉手刹，或者在车出现故障需要拖车时，也必须挂入空挡。
在挂D档踩刹车的状态下，变速箱是有负荷的，为了应对这种负荷，发动机也要增加负荷，即增加喷油量，提高转速。有些发动机和变速箱匹配的不是很好，或发动机动力下自动挡挂倒档咯噔异响的原因1、电子手刹发出的声音。有的电子手刹是和档位联动的，当车辆换挡时电子手刹会释放，此时就会出现咯噔一下的声音；2、变速箱内部磨损严重。部分变速箱由
当然，如果坡不是很陡，而且也比较短的话，那短时间内挂D档下坡，并不会有太大的问题。但如果坡比较陡，而且长度较长，这时挂D档下坡就不合理了，有较大的安全隐患。一般来说，挂D这种操作是很不合理的，当踩下刹车后，车速下降，档位也会随之下降，但是对自动挡来说，其本身的作用就是自动降档，这样其实是进行了两次降档，对变速箱存在一定的损伤。此外要注意的是，S档
自动档挂档有两种情况：第一种正常。最常见的现象是在坡道上停车，先挂P挡，再拉手刹。当P档接合时，变速箱中的一个棘爪会锁定变速箱的输出轴，以防止车辆移动。这自动挡车挂d档原地冲击的原因是：1、发动机转速过高。2、刹车没有踩紧。3、刹车释放过早。自动挡车的挡位介绍是：p挡为泊车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进
