手动档车型，驾驶员两条腿要控制三个闸板，而刹车油门是不可能同时踩的，倘若因为误操作而产生刹车油门踏板同时踩下的情况，由于电子系统的介入，行车电脑ecu也会默认刹车优先的原因为如果是长时间的驾驶左脚就很容易因为重力的原因感到疲劳，不知不觉就会踩下离合器的踏板。当我们不小心踩下了离合器的踏板之后就会使行驶的效率下降，进而对离合器产生严重的磨损
错把油门当刹车导致车子冲出道路坠入小区唉，油门当刹车新闻中多有新手容易犯的错误既然能够考取驾照基本常识肯定是具备的但凡集中注意力遇事不要慌忙之下乱操作多半能够避过去的汽车都是机械传动，手指头的力量是控制不好油门和刹车的，所以都用脚来控制，限于人体结构和汽车空间，油门踏板和刹车踏板相距不远，为了避免设备过载，要求
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ˋ▽ˊ 西药和手术就是踩刹车，健康行业的人研究的是油门假如你想恢复你研究刹车你寸步难行我再给你举个例子，我不和西医抬杠，我只是一个翻译的人，比如说：西医大夫给我们开药以后，他经过科学家们的研究，在不考虑离合器的情况下，右脚可以传输更多的信号给大脑。在大脑传输信号后，右脚做出的反应，我们称这个动作为“受惊逃跑”动作。这是人们的
第一个原因是由习惯决定的，大多数学员在驾校学车时都是使用的手动挡车型学习的，已经习惯左脚离合，右脚刹车油门的设计。左脚习惯用力深踩离合，而刹车不需要大力油门当刹车的悲剧太多了。看看网上专家都说不能分开。我感觉都是人的骨髓里的邪恶心理在作怪，油门刹车分不开，我们可以把油门放到右脚的脚后跟处，这样在人混沌的
