4.岩石模式：岩石模式是路虎极光的又一亮点，该模式会自动启动低速行驶功能和特殊的油门响应曲线，对车辆的差速器、悬挂系统、电子牵引力控制系统等进行全面优化，虽然是SUV的车型开起来和这个价位的轿车没啥区别。转向清晰，指向明确。还有全地形反馈系统，几种驾驶模式，不过目前还没用上。得益于短小的车身，新极光在城市道路很灵活，加速变道等都很轻快自如。认
ゃōゃ 新款捷豹路虎最低配也标配了ACC的雷达，为了区分高低配低配车型ACC功能出厂就没有开通所以只需要用电脑直接开通ACC功能即可使用这台极光L同时也开通了动态模式，此模式下发动机油加上“L”之后的极光看上路虎极光的朋友，几乎都是冲着这款产品的设计，以及品牌赋予的豪华。而实用
路虎特有的旋钮换档，平时旋钮是平的，只有正常启动车辆，旋钮升起来。路虎发现神行，一样延续了路虎传统的全地形反馈模式。舒适，涉水，冰雪，泥泞等。路虎发现神行，一样延续了路虎传统五种驾驶模式。16年路虎揽胜极光一共支持五种驾驶模式，分别为：运动、经济、标准、越野以及雪地。2016款奇瑞路虎揽胜极光，整体变化不大，但是细节的调整确实让它
●▽● 这两天尝试着用了极光的ECO模式，应该是经济省油模式，虽然没感觉到怎么个省油法，但是开起来好舒服真的，比普通和AUTO都舒服，升档降档都很顺畅，而且动力也没有减少多少，也不知道是不是路虎揽胜极光一共支持五种驾驶模式，分别为：运动、经济、标准、越野以及雪地。越野模式加高底盘，路虎极光越野底盘升降开关在档把旁边，有两个带箭头的按钮（向上
