凡是透镜折射过的光，光路都是整齐的，如果只有反光碗，那光斑边缘肯定不齐整，也没有透镜的光斑均匀。有没有透镜跟散不散光没有关系，透镜只关系到光斑的均匀程度和左边为汽车LED大灯远光光斑，右边为原车卤素灯远光光斑本文主要谈论另外几个方面的问题：一、光型对比1、原车不带透镜安装LED大灯效果：车友们之所以会提到透镜的问题，核心就是关心
∪▂∪ 最适合这种改装方法的是原厂带有透镜的卤素大灯，基本不用担心散光问题，安装完成之后重新调调光就可以了，外观没有变动，照射效果会得到明显提升。对于反光碗式大灯，就需要额外考虑一这个一般是车灯设计太差可能出现的问题，灯珠发光不均匀，灯珠之间的光源盲区导致这种光斑问题，选择靠谱点的车灯一般不会出现这种问题，kbo灯还不错。
所以传统卤素灯泡是真正的“焦点光源”，而LED发出来的光是“散光”。因此LED同样需要透镜组来帮忙聚光。不然实际夜晚使用会非常难受！所以，如果你的车大灯总成是没有带透镜的，那最首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文泊松光斑实验(泊松亮斑实验) 光源为绿色激光加凸透镜，投射到1米外的直径10mm钢珠，投射到约
˙△˙ 如果用户希望获得更小的平顶光斑，需要首先对激光进行扩束准直，因为大光斑对应更小的衍射极限，激光整形元件能够获得的最小光斑是衍射极限的1.5倍。因而大的入射光束直径可以获得更小另外，加上透镜的卤素灯会使得其焦距变短，光斑变小，照明距离缩短。因此，在安装透镜时需要注意选择合适的焦距和位置，以达到最佳的照明效果。最后，需要提醒的是，虽然给卤素灯加上透镜
卤素灯和氙气灯两者的发光点不一致，针对卤素灯的透镜换上氙气灯，发光点和透镜的焦点完全不能重叠，所以单纯的更换灯泡是不太可能的。原来能够完美收束光线的卤素单光透镜，无法很好全反射式二次光学透镜可以收集从LED芯片发出的全部180°的光，并重新分配到指定的区域，是个很好的解决方案。自由曲面的配光可以使LED路灯光强的远场角度分布呈蝙蝠翼分布，使光斑成长
