( 26、在进行机动车制动检测时，发现制动效能不合格，应从增大制动力及降低制动初速度两方面解决。) 27、汽车制动后，轴荷发生重新分配的结果是后轴载荷增加，前轴载荷下降整车制动率不合格，通常是由于某轴制动性能不好，解决了轴制动力，那整车制动率就会合格。当前后两轴都合格，整车还不合格，可以适当增加车辆载重物(例如加满油、带
路增加在台试制动检验中制动不平衡率及前轴制动率符合要人为导致符合条件的情况下，查看是否可试求的情况下，整车制动不合格时，可选择使用便携式制动以采用路试检测。仪等设备进行路试。增加车辆一轴制动不合格，主要是前轮刹车不合格，需要检查一下刹车片是不是太薄了，如果刹车片太薄或者是刹车制动效果不好，就会导致无法通过。刹车不同步，左边轮的制动来的快，一轴是指前轮
换完刹车盘刹车片，再去上线检测，前轴刹车不平衡率依然不合格。花了600块钱，依然过不了年检，我就把面包车开到4S店去讨说法，师傅一测我的轮胎气压有点高，4个轮1 我们车辆的一轴制动如果显示不合格的时候，其主要是因为我们前轮的刹车出现了问题才导致不合格的。2 这是后我们懂得人可以自己检查，建议找专业的维修人员去检车一下是不是因为刹
不知道你是什么车？？我以小型汽车为例：前轴不平衡率必须大于等于24%；后轴不平衡率分为两类：一类：前轴制动率大于等于60%，后轴不平衡率小于30%；二类：前轴制江苏省5台、广东省2台、山西省2台、江西省1台、宁夏回族自治区1台）上线进行检测，检测发现有33台重型半挂牵引车检测不合格，不合格的原因有三种：一是人为调
＞﹏＜ 对前轴不应大于20% ，对后轴（及其它轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60% 时不应大于24%；当1,整车制动率不合格。一般来说，整车制动率不够，都因为某轴制动性能不好，解决了轴制动力，那整车制动率就合格了。当前后两轴都合格，整车不合格的话，那你就可以要求加载，最简单的方法就
