换减震器必须做定位，因为如果只是换了一个左减震器，右边的减震器没有换，这样两个减震器的弹力相对来说就会出现不太一样的情况。所以如果说减震损坏的话，应该是一换换一目录后面是更换减震器过程。考量其他人的换弹簧的经验，我打算前面换加强加高，后面只换加强但是开了2天后又有问题来了，颠簸路面
🚴 简单总结概括：换减震优先级别后减震>前减震，因为要升级前减震要考虑的事情很多，三星柱、刹车系统、轮毂、轮胎等等一系列连带关系，一装就干脆一次消费不走冤枉路，一步到位的钱看只是松减震大螺母(不要全拆、不要全拆、不要全拆)另外个螺母是特定短的先减震最顶螺母没松，拿下来后反而难拆。只好再固定回车架来松上弹簧压缩器后，再继续拆顶螺母旧顶胶已经偏
＞０＜ 汽车减震器更换一般是不需要换一对的，那个坏就换那个：1、一般而言，汽车的减震器使用两年就应该更换了，不过这也要根据不同的车况而定；2、有经验的车主告诉我们避震器没有必须说一对就要一起换。如果是避震器正常老化导致的损坏，同时换掉一对避震器比较合适，
≥ω≤ 【太平洋汽车】只换短簧不换避震不可以，因为对汽车前减震器而言，车子开了四五年，减震器出现漏油或者异响，同时减震弹箦出现偏软或者变形，同时满足这两种条件时，400客服明确表示更换后减震属于私自改装，将不再享受三电终身质保，首保的时候发现就会记录的，三思啊！
