L4级(⾼度⾃动驾驶)L4级别的⾃动驾驶，由车辆完成所有驾驶操作，驾驶员不需要集中注意⼒，但限定道路和环境条件。除特定条件下，那是指在道路上驾驶，驾驶员不需要进⾏任何⼲他认为在自动驾驶领域的商业模式中，单纯的提供软件和算法很难获得成功，VaaP(Vehicle as Product)和TaaS(Transportation as aService)分别是现在和未来自动驾驶公司的发展方向。技术方面，现阶
驭势科技是一家自动驾驶技术开发商，致力于为全行业、全场景提供AI 驾驶服务，做赋能出行和物流新生态的AI 驾驶员。驭势科技依托自主研发的U-Drive® 智能驾驶平台，在业务上已经形对于L4级别自动驾驶，当出现紧急情况时，车辆需要具备不依靠驾驶员，就能将车辆驶入安全区域的能力。而对于L3级别自动驾驶，当系统识别到紧急情况时，其可以要求驾驶员来介入。如果
近年来特别是2021年以来，随着5G时代的加速到来，以及智能网联水平的不断提升，中国自动驾驶客车不仅实现了进阶升级，而且正在离真正的无人驾驶越来越近，L4级及更高水平的自动驾驶5、l4级别的自动驾驶汽车价格还是比较昂贵。真正有序且安全的自动驾驶，一定会涉及到云端的调度遥控，以及车与车，车与设施，云端之间的通信。道路交通需由现在的形势逐渐连接成一个整
L4级自动驾驶，属于“高度自动驾驶”。除了某些特殊情况，一般无需人类干预。依靠特殊地图工作的自动驾驶汽车属于4级自动驾驶，只要是有地图的地方，这类汽车都能实现完全自动驾驶，而无具备L1级别技术的车型：⽬前⼤部分汽车品牌的中配车型。【L2级别——半⾃动驾驶】L2级别⼜称半⾃动驾驶，主要配置体现在：车道保持(当系统探测到车辆偏离所在车道时会⾃⾏纠
L四级自动驾驶的含意指高宽比自动驾驶，可以完成驾驶全过程不用驾驶员一切操作，但也会出现限定标准，例如限定车辆时速无法超出一定值，且驾驶地区相对性固定不动L1、L2是辅助驾驶，需要司机操控或随时接管；L3及以上是自动驾驶，事故主要责任从司机变为系统，不过L3需要司机坐在驾驶位上以及时接管；L4便可以没有驾驶员，在限定环境内无人驾驶
