特别是遇到会车或者转弯的时候，左边低：防止对面司机晃眼，右边高：可以看的更远和看清路人。容易对对面的司机产生炫目影响，带来安全隐患，所以为了行驶安全，国家明法规定要求左边灯光要低于右边的灯光高度，而且还要有明显的截止线，为了满足法规和安全需求，所以我们的大灯照在
汽车远光灯左低右高是正常现象。它们是厂家出于安全考虑故意设计的，也是我国法律规定的。左，为防止会车时相互干扰，面向司机视线；对，就是方便司机发现(查成交价|参配|优惠政策)行1 1：汽车大灯光都是左面低右边高的。汽车灯光右边的比左边高的是正常且符合法律规定的，限制左侧近光灯照射高度，是为了确保会车安全；而右侧近光灯要调整地稍高一点，目的就是防
1、因为法律规定了，汽车近光灯光型是要左低右高的，你的灯光左右对齐那才是可能出问题了。2、法律这么规定也是有原因的，我国是靠右行驶，左侧灯光比右侧灯光低在靠右行驶的国家，灯左低右高；在靠左行驶的国家，则相反，灯是左边高，右边低。总结：驾驶员一侧，灯光较低，防止对面驾驶员看不清；不是驾驶座，光线高，可以看得更远，
在靠右行驶的国家，左灯低，右灯高；相反，在靠左行驶的国家，灯在左边高，在右边低。总结：驾驶员侧，灯光较低，防止对面驾驶员看清楚；不是驾驶座，光线高，可以看得更其实，汽车大灯的光线一高一低，是设计人员有意为之。一般来说，车辆靠右侧行驶的国家，汽车大灯的灯光都是左低右高；车辆靠左侧行驶的国家，汽车大灯的灯光则是左高
1：左侧车灯亮度偏低且照射角度低于右侧，原因中国汽车是左舵驾驶，会车时两台车的驾驶员都在左侧，可理解为肩错肩对向驶过；所以左侧车灯的亮度是不宜过高的，因为近光灯是散热光在配光屏上，近光灯应产生清晰的明暗截止线(强制要求左灯照明高度低于右灯)。所以右边的车灯比左边的高是正常合法的。如果觉得大灯高度不合适，可以通过仪表盘
