君越，和同期凯迪拉克的新产品线CT6,也是一个圆一个方。坐进车里却明显感觉两台车师出同门，内饰的设计和用料都是一个路子。我个人非常喜爱别克以往经典车型的圆润大船式设计，而这别克君越具有平稳，复杂的驾驶体验和许多相同的功能。LaCrosse整体上都是一款出色的车型。它拥有更高质量的客舱，更好的材料，更好的基础燃油经济性和更强大的可用V6。别克君越或日产
上汽通用别克- 君越我的口碑发表口碑发表质量评价发布质量评价V3认证车主且拥车期在2-48个月之间可发布质量评价发布其他车辆质量评价，点击完成V3认证后可发布口碑评分4.52 厂商指导价别克君越就是很好的例子，2022款艾维亚先享型，2.0T的，5米多长带bose音响，全部办下来24万出头，是不是很香？动力试了一下，确实很爽，毕竟是是一台7.2秒破百的产品，由于偏行政
君越作为别克的一款旗舰车型，车长达到五米多行政级别的标准，一直在这个价位里属于行政级别的天花板，同时配备了9AT变速箱，定位于B加级轿车，车身长、空间大属于同级别最佳。在动在外观上，君越有明显的美系车风格。与传统的美系车相比，它更加豪华，更加高档和精致。从车身尺寸上可以看出，这是一辆中级轿车，也是一款豪华车，尺寸可以满足家用。从别克君越的
空气动力学设计别克君越的流线型设计保证了空气动力学上的优势。得益于全新设计的车身比例、精确优化的局部造型、长达1000小时的试验分析。更长、更低的车身更接近低风阻原别克君越作为一款越级b级车，君越——品质优秀的车型，在静音和主动降噪方面与奔驰不相上下。从这里可以看出别克君越是一款品质非常优秀的车型，而且这款车型的配
