从实际数据来看，比亚迪唐全车采用笼式车身设计，其车身高强度钢材使用量达到了63%,而且扭转刚度提升了30%、扭转模态提升了35%;同时，比亚迪唐在A柱和B柱还运用了超高强度热成型技术，比亚迪唐车身高强度钢材使用比率达63%(图片来源于比亚迪官方) 此外，中国质量新闻网特聘汽车技术顾问万春雷表示：比亚迪唐的副车架采用了粗壮的全框式设计，相对
有驾用车百科2023-01-31 16:03比亚迪唐高强度钢63%,热成型钢10%车身结构更安全。以下是其相关介绍：1、唐的由来：比亚迪2015年1月20日在深圳正式发布比亚迪“唐2、强度能够达到1700MPa以上，在整个白车身中高强度和超高强度钢的用量超过50%,而在关键位置还使用了强度最高的超高强度钢，强度达到1700MPa,是潜艇级的钢材技术，可以保证特斯拉在整
下面小编为大家整理16个比亚迪唐DM车友关于《比亚迪唐DM 全新比亚迪唐的高强度钢材和原来不一样了？我记得之前比亚迪唐高强度钢63%,热成型钢10%。但是现在看刚3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身高强度前后防撞梁防撞钢梁与车身钢构，请看下以前我写的回答。https
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