ˋ△ˊ 行驶了1850公里，上下班比较多，跑过600多公里的高速，综合油耗10.7,上次加油至今12.7油耗，看来市区油耗还是不低的，高速表现油耗方面很棒，开空.调定速120大约9个在高速上，开启ACC自适应巡航，途昂能够在保持跟前车安全距离前提下，帮你驾驶，减轻你的驾驶疲劳感。但
1、大众途昂这款车的，整体质量是非常不错的，如果我们在高速上，一直行驶12个小时或者是20个小时，是没有问题的，而且发动机和变速箱也不会出现任何的问题。2、高速动力还行，输出比较平稳，也比较缓和，没有我想象中的那么猛，那么大的提速劲。不管是跑高速还是在市区开稳定的动力输出还是不错的。一档到四档提速油门反应没有那么快。刹车很
车主二：大众途昂2019款530 V6 四驱旗舰版国VI;这是途昂最高动力的版本，所以在纯市区行驶，油耗还是很高的，基本是在15L以上，这个还是超出本人的预期，但是也还行吧，车辆动力充足，行2022款380TSI 四驱尊祟旗舰版车主：视野很好，方向盘手感不错，低速较轻，高速会变重，指向很精准，油门和刹车踏板轻重合适，加减速都很平稳。底盘很扎实，也比较高，通过性不错，
大众途昂跑高速的表现是非常不错的，2.0T涡轮增压发动机的响应很积极，从1500rpm就能输出的最大扭矩应付城市驾驶完全没问题，超车、提速都能轻松完成，如果你对动动力：途昂虽然大了一点，但是动力还是不错的，毕竟大众做的很好，动力分配也很合理，开起来也不会有太大的负担，换挡也很顺畅。油耗：现在的油耗比较高，主要是在市区开的比较多，堵车也比较多，多跑几趟
