海南一特斯拉车主发现在“特定情况”下(轻踩2次刹车紧接着重踩到底)刹车踏板踩不动导致汽车刹不住，然后叫来特斯拉售后人员现场模拟车主的操作，一样踩不动没刹倒不是说它有多好开，而是因为其驾驶习惯和普通车型的标定有所不同。尤其是如果你开习惯了燃油车，忽然开特斯拉的车型就会感到非常不适应。除了油电之间传动效率的明显区别，特斯拉独有的
选择缓行，才是燃油车的双踏板模式所以我认为，这个单踏板模式，是“刹车失灵”的“罪魁祸首”。在油车中，我们习惯了踩下去才是刹车。在特斯拉中，我们又变成松开是刹车，踩下去特斯拉可以刹住车，我开了近三年，四万多公里，还没碰见刹车失灵的情况，刹车系统跟传统燃油车没多大区别，毕竟现在大多数燃油车也是电子控制的刹车系统，区别只是电子介
˙﹏˙ 2.油车保养一次800元，一年两次，毛豆3免保养，一年省下1600元。3.油车保险3000元，毛豆3保险3600元，一年多花600元(关于保险多说两句，之前网友总说特斯拉保险贵，保险公司拒保啥的，我买了这么多出现这种情况不用慌，其实可能是你误开启了特斯拉的“单踏板”模式。所谓的单踏板模式是指你可以用油门去控制车辆的加减速和刹车，当你踩下油门的时候车辆会根据油门比例进行加速，当
●△● 特斯拉Model Y 开了5千公里了感觉踩油门要很用力不像别的车那么轻，脚很酸，座椅坐着很不自在有什么办法吗，1、换个驾驶模式别来开舒适。2、要不换了他要不适应1、真空助力系统组成不同2、电动汽车的电子助力刹车系统结构比燃油车的相对简单①号是液压管路，②号是制动钳。特斯拉可以刹住车，我开了近三年，四万多公里，还
