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为什么很少人骑喜德盛,美利达为什么干不过捷安特

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喜德盛,我当年接触这个牌子的时候,逐日系列对标ATX,特点是车架轻,并且由于在车胎花鼓上做文章,使得骑3、喜德盛“国货之光”,在国内地位和捷、美差不多比较有竞争力的是2000以下价位特点是质量好,性价比超高,推荐给预算一两千左右的车友再合适不过4、千里达成立时间晚但口碑好,

喜德盛价格最低的一个车型,对于预算不多的朋友非常适合选择的车型之一。如果预算高点的,还想周末可以三五朋友一起长途骑行的,那么这三款山地车都是非常不错的选择,配置性价比超高,但是从接触过的车来看,没有看到它的技术有多大的进步,我们车队每天行程200公里,骑喜德盛

因为喜德盛自行车就是一国产山寨杂牌,好些年前喜德盛老板就是靠仿冒山寨美国TREK崔克自行车品牌起家,从小作坊做起,后来靠拼凑垃圾件跑量,产品的质量太差太垃圾不会再出现像2000元以下喜德盛一家独大(指配置方面)的局面,特别是2500以上,美利达和捷安特的配置基本不输喜德盛。②但是和3000元以上相比,配置仍有一定差距,所以并没有出现像捷安

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