＞△＜ 如果跟4挡有摩擦的话，说明变速线太紧，需要微调螺丝顺时针转动减小变速线的力度，如果跟6挡有摩擦，说明变速线的力度太小，需要逆时针转动微调螺丝，加大变速线的力度调节！知道前变速放在最小盘，然后调节前拨上面靠右的螺丝，使链条能在变速的中间或者偏右一点点
对于前者，通过维护来排除故障；对于后者，必须更换换挡杆；2.可能是离合器无法完全分离，而变速器的换挡机构工作正常。此故障可通过调整离合器或更换部分离合器零1.山地自行车变速无法调节，通常是因为前、后变速器，卡死调节线的螺丝松了。需要将螺丝松开一些后，将自行车链条上的档位和变速器调节到一致，使用钳子将连接线拉到最紧，宁死螺丝
ˇ＾ˇ 当变速线放松时（即减档），弹簧收缩，变速厢（cage）被拉回自行车内侧，完成减档动作。1,变速器与大齿盘的间距刚装车的时候，新前拨上有张贴纸标有距离，可以根据这张贴纸来调，若以后没有贴纸了，可以根据目测或者尺子来量，大致保持在1至2mm的距离就可以了。常见的是1至2mm
∪▂∪ 先去顺时针转动微调螺丝，最好是后拨上的微调螺丝，也就是后面的微调螺丝，去观察拨动会不会往外跑动。无论是山地自行车还是公路自行车变速系统对于自行车来说是一个至关重要的，掌可能是变速箱输入轴或者倒档离合器出现损坏，或者D/R制动器损坏造成，也可能是变速箱漏油，严重缺少变速箱油导致，或者是汽车换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，导致手动阀保持在
