根据智能化程度，自动驾驶分为五个等级：l1指辅助驾驶，l2指部分自动驾驶，l3指有条件自动驾驶，l4指高度自动驾驶，l5指全自动驾驶，即真正的无人驾驶。l1到l5自动驾二、智能驾驶L0到L5定义自动驾驶技术起源于上世纪80年代，在全球汽车行业所公认的汽车自动驾驶技术分级标准有两个，分别是由美国高速公路安全管理局(NHTSA)和国际汽车工程师协会(SA
1、L0级自动驾驶：L0级的定义为“人工驾驶”，汽车所有的操作均由驾驶员控制，车辆仅能提供警告或紧急情况下的瞬时辅助功能，比如视觉盲点监测、自动紧急制动和车身稳定系统等等。2、六、L5级-完全自动驾驶L5级别的自动驾驶，也是各个汽车工业设计师心中的理想状态，此级别的车辆，在任何天气、任何地域均可以实现完全自动驾驶，甚至该级别的汽车将由“座驾”转为“座舱”，让你可以
6、L5驾驶自动化(全自动化) 全自动意味着汽车不需要人为干预。该系统可以控制所有关键人物，监控周围环境，并识别独特的驾驶条件。从汽车驾驶自动化分级标准来L1是指汽车人工占90,智能占10,主导仍然是人工；L2是半自动化，现在很多汽车搭载的都是L2;L3是指汽车几乎能够独立完成全部的驾驶操作；L4基本上告别驾驶员；L5能够实
L1——辅助驾驶主要是纵向的对驾驶员进行辅助，例如车道偏离警告(LDW)、前碰预警(FCW)等，L1的车现在已经量产，很多汽车都带有碰撞预警系统。L2——半自动驾驶在L1的基础上又包含L1:驾驶员辅助驾驶(Driver Assistance) L1级别是现在大多数车型的水平，或多或少都装备了一些驾驶员辅助系统，比如ABS、ESP、定速巡航、车道保持、变道辅助等等，这些都算。L1级别在特
