手动档汽车的换档方法是，车辆挂1档，然后向左向前推；2档向左换档后换入档位；拉动4档并直线向下滑动以返回空档，将其置于5档，直接向右滑动，然后向上滑动，应根据车辆的档位标以下是一个常见的手动挡汽车挡位示意图：二、手动挡汽车的换挡时机手动挡汽车换挡的时机主要取决于汽车的行驶速度和发动机的转速。当速度与挡位相匹配时，汽车的运行性能处于最佳
＞▽＜ 3档行驶时，不同意1档2档，速度挡位不匹配多出现在3档，我们在进行操作项目时，很容易造成速度低于20，虽然理论上3档是在15以上行驶，但实际操作中，尽量不低于20，这样能更好地防汽车挡位上的+,-，其实就是自动挡的手动模式，也有叫m+,m-的，意思都是一样的。在自动挡车型上，换挡是由TCU控制的，出厂就设定好了。只要挂上D档，开车的司机只需要踩油门即可，变
1档(0-15km/h):通常在爬坡或起步时使用该档位。2档(15-25km/h):起步后加速的过度挡，低速前进或爬缓坡也能使用。3档(25-35km/h):适合市区使用的速度档位。4P(停车档):P档用于停车时，通过机械装置锁住汽车的转动部分，使其不能移动。当汽车需要停车时，将档位挂到P位并拉紧手刹，可以防止车辆溜动。S(运动模式):S档是一种延迟换档的模式，使
敲黑板，各场景使用的挡位对应图如下：R档：倒车档；1档：起步、掉头、陡坡起步；2档：提速、转弯、上坡行驶、坑洼道路；3档：超车、直线行驶，俗称：万能档；4档：匀速行驶档；5档：跑高速(这时候你挂入S挡情况就不同了，在坡度大的时候变速箱降低档位，坡度小的时候虽然车速增加，发动机转速提升，但是还没有达到S挡升挡对应的转速，所以变速箱会继续保持当前挡位，这样
