其实桑塔纳2000的点火模式是双缸同时点火，即1、4缸为一组，2、3缸为另一组。因此，1号缸线也可以插在检查点火系时发现当用电动机拖动发动机转动时，ECU端子71、端子78无电压，拆下点火线圈检查，点火线圈的端子2(蓄电池电流输入端子)至端子1、端子3电阻值无穷大，说明点火线圈已坏。更换了点火
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桑塔纳3000的点火线圈实际上是两个点火线圈合在了一起。1—4缸和2—3缸分别共用一个点火线圈。4根线分别是：1号线是1—4缸点火回路，连接发动机控制单元。2号线是1桑塔纳3000的点火线圈实际上是两个点火线圈合在了一起。1—4缸和2—3缸分别共用一个点火线圈。4根线分别是：1号线是1—4缸点火回路，连接发动机控制单元。2号线是12V电源
大众桑塔纳的点火线圈在发动机气缸上。点火线圈没有具体的更换周期。点火线圈是汽车点火器的组成部分之一，点火线圈可以完好无损地继续使用，必须在车辆行驶里你好，这款车的点火线圈上面是带有缸数标记的，也可以看一下，上面是两个两个一组的，一般是一缸和四缸一组，二缸和三缸一组。
五实施计划七六评价与反馈成果检查情境导入学习目标知识学习制定计划实施计划成果检查评价与反馈情境描述一辆丰田卡罗拉轿车，配1ZRFE发动机，行驶里程10万公里，发动机无法起动，试桑塔纳3000型轿车电子控制汽油喷射系统由电控单元（ECU）、六个传感器、点火线圈、分电器、油压调节器、喷油器等组成，其基本组成和布置，如图2-1所示。
如图2-2所示，驾驶员
