位于英朗发动机舱最左边的黑盒子1里面装的不是饼干，而是发动机的空气滤芯，它的作用就是过滤吸入发动机的空气。位于发动机舱中间以及偏左一点的这块大疙瘩2就是拉着你东奔西跑的发全新英朗和凯越都使用了同为型号为L2B的1.5升自然吸气发动机，但是两车的发动机舱内的布局有所不同，也与原款英朗GT接近但不完全一样(由于发动机悬吊设计的原因二者的机舱布局更为近
＞０＜ 我的选择就是家用，在紧凑型合资轿车中选择，无非就是几款经常霸榜的热销车，掰着指头数：大众朗逸、日产轩逸、大众宝来、丰田卡罗拉、别克英朗等。差点就选择了卡罗拉，其实选择英主要有以下几方面：其一新轩逸使用全铝发动机并且配备CVT变速箱，而英朗GT的发动机缸体为铸铁，并且使用6AT变速箱，以上两项差距也就不到总差值的30%;其二新轩逸的副车架使用元宝梁而英
1、旧滤芯在拔出之前，左手用一块旧布之类垫一下，尽量不让油滴到车架上，清理麻烦，而且启动后机舱这是一台2011款别克英朗GT 1.8L自动时尚版，生产日期是2011年10月，目前表显85720公里，卖家报价是3.2万元，具体车况如何呢？下面就让我们一起来康康吧！老规矩，先从
在：的车前从左向右看，位于英朗发动机舱最左侧的黑盒子1。里面装的是发动机的空气滤芯，而不是饼干。它的作用是过滤吸入发动机的空气。发动机舱中间左边的大凸【搜狐汽车安全碰撞】2011年3月1日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对上海通用汽车有限公司生产的别克牌/BUICK SGM7161MTB型轿车(英朗GT2010款GT 1.6L
