＞ω＜ 14:01:这种情况可以确定大灯没有坏，有可能是控制逻辑本身就是这样的。楼主可以让维修人员给确认一下。1、如果像你说的这个在打转向灯的时候闪的特别快，那么有可能是里面某个灯泡坏了，导致电阻变小，电流大就会闪烁频繁，建议直接更换灯泡就可以。。2、首先要检查
˙＾˙ 高压整流器坏了。反复点几次看能不能点着。。低端的高压整流器都是这样的。建议用原车的。比如凯美瑞原装。一次点着【太平洋汽车】宝马5系自动大灯不亮的原因：1、传感器出现了问题；2、自动大灯线路出现问题；3、大灯的保险丝熔断了；4、大灯模块存在故障等。宝马5系灯光使用方法图解说明启动车辆后才能进
我就将继电器线圈的一端直接搭铁继电器工作了，装回去再打开大灯不亮；但意外发现闪光灯亮的。这说明了，调光器开关没有问题，问题就出在灯光控制开关那；而开小灯是亮的，所以注：在仪表盘设置里，灯光视野选项，选择默认设置，不然转向灯还是闪三下。雾灯转向辅助09中央电气系统——编码控制07——长编码帮助注：打开大灯的情况下，才适用。锁车音不确定要
1、可能是汽车的导线发热，就会导致大灯线路的电阻增大，汽车大灯的亮度就会降低，出现大灯一会亮一会灭。如果发热严重的话，大灯的线路会因为导线的绝缘层熔化，出现短路的情况，大灯突然装上去会出现一会亮一边不亮的现象，还有就是灯光暴闪的情况，原因：是此情况由于功率不够所导致的现象，此类车除回路检测外还带有电脑功率限制解决方案：改用抗干扰50W的安定
≥▽≤ 您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，自动喇叭报警和双闪开起，按遥控喇叭不响，但双闪还闪，再开门按一下双闪开关就灭了，看数据开关信号都没有开，线路也没发现问题，这应该是你的大灯是后来加装的吧？应该是你的大灯控制单元烧毁了，左右每一个控制。特别在快闪时容易烧毁
