二.车速一致，方向盘转动幅度不一样，方向盘转动幅度大，转弯半径小，方向盘转动幅度小，转弯半径大。由以上两点可推敲出在实际驾驶过程中速度与方向盘有以下4种匹配关系。1.快进快打车速越快，方向盘操作量应越小，转动方向盘的速度也应越慢。因为高速和低速时摩擦力都比较小。但是现在的车都用EPS,应该不会有这个问题。方向盘转向在高速和低速
●﹏● 首先我们要了解车速与打方向角度和打方向速度之间的关系，我们在道路上的开车过程中打方向，回方向都应该是根据车的动态来操作，车速不样打方向速度与角度带来的行驶轨迹也会不样，方向盘打法与行驶方向有关系的：1、调整方法。一般汽车方向盘调节的锁在方向盘正下方，有个形状有点像把手的开关，拉起即可调整方向盘，调整完毕后扣下即可锁定。
驾驶车辆进行左转或者右转，和车速是有一点关系的。车速比较快的时候，方向盘转动的速度也需要更快一点，同样道理，车速慢的时候，方向转动的速度也要相应减慢。而你好、专业上分析：有一些很难看懂的公式来描述，简单点可以这样理解：对于同一个弯道，刚好仅容一个车辆通过（宽度与车辆一样宽），当以较低的车速通过时，方向盘
≡(▔﹏▔)≡ 通过对车轮转向过程中轮胎发生的扭转形变的分析，发现原地打方向时所需扭转力矩与车轮转向角度成正比；行驶中打方向时所需扭转力矩与车轮转向角速度成正比，与车辆行驶速度成反比；对“本人多年前练漂移时在空旷场地（封闭）尝试过80多千米时速猛打方向，结果就是后轮打滑、甩尾，车速越快、打滑越明显，只要车轮打滑、车子就不存在侧翻，除非轮胎牢牢抓在地面上；如
