因此，更多汽车大灯采用4300K左右的色温。灯光颜色发白稍带黄色，属于暖白色，亮度不错，而且不刺眼，穿透性也很好。4300k和5000k对比：4300k灯光颜色白偏黄，属4300k和5000k对比：4300k灯光颜色白偏黄，属于暖白色，光感更舒服，穿透性更强，雨雾天气效果更好；而5000K更接近日光，灯光颜色更白，给人感觉亮度更高、更清晰，但穿透性略差于4300K,雨雾
1、常用的色温有3000K黄金色、4300暖白色、5000K或5500K太阳光色、6000K纯白色、6000K以上蓝色等；另外，色温越高的氙灯，使用寿命反而越短，4300K的灯管寿命为3200小时，5000K与6000K的灯管大约是2000个小时，这与氙灯的内压有关，色温越高，氙灯的内压越高，寿命越短，所以在选择车灯色
≥ω≤ 大灯的色温在3500k到5000k之间，4300k是照明效果比较好的。色温过高会呈现出偏蓝，更高会呈现出紫色，在雾霾天气下穿透力极差，会导致司机在车内看不清外面的4300k和5000k比照：4300k灯光效果颜色白偏暗，归属于暖白色，光泽更舒适，穿透性更强，雾天气温实际效果更强；而5000K更贴近日光，灯光效果颜色更白，给人觉得色度高
雨雾天气500 K的效果不是很好，但晴天效果很好。雨雾天气400 K效果比5500k好，穿透力更强，价格也比5500 K便宜，追求4300k的实用选择就好。400 K和5500k是目前市场上两种主流的氙气灯本次更换的仅仅只是灯泡，是从原厂欧司朗4300K换到5000K，价格天猫在800-900元之间，实体店1000元左右
通常来说，这些地区的车友，最好选择4300K的车灯。这个色温其实有点接近原车卤素灯的那种“白里透黄”（当然比卤素灯还是白一些的），强调穿透力。而雨水不多，也没啥沙尘天候的地发现他的灯效果并不咋的，所以有点怀疑这个4300k的效果，而日本标准是5000k的，
